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邮轮旅客五年增长近10倍 邮轮企 业欲深耕中国市场

作者: 发布时间:2017-05-25 浏览次数:658
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刘静(音译)早上7点起床,然后安排84岁的母亲和2岁的孙子吃饭,最后一 整天就在游乐场看着孙子玩耍,中间会吃午饭、睡午觉,或许晚 上再看会儿电视。

这对于 中国退休人群而言并不稀奇,很多人 都承担着抚育孙辈的工作。但是57岁的刘 静虽然坐上了豪华邮轮歌诗达大西洋号,却仍旧 忽略了船上丰富的娱乐活动。“我只是 没有时间参与这些活动。你看看邮轮,到处都 是像我这样年纪的人带着小孩。”去年末,作为北 京人的刘静和她的丈夫、孙子和 母亲一起乘坐邮轮从天津港出发。

皇家加 勒比邮轮和嘉年华等邮轮公司向中国派遣了一大批豪华邮轮,挖掘这 个全球增长最快的市场,但面临着各种挑战。除了要 满足中国乘客的口味以外,它们还 面临着这个地区日益动荡的政治局势。并且很快,将出现一个新挑战:中国的 公司在打造自己的大型邮轮。

“现在还 是一个学习的过程中。每个人 都在适应并了解中国市场的更多需求。”总部位 于上海的邮轮运营商天海邮轮的首席执行官Ken Muskat说道。

中国邮 轮的旅客数量在五年内增长了近十倍,在2016年达到约200万人次。中国政府预计在2020年前,这个数字将达到近450万人次。根据行 业机构国际邮轮协会所调查,大多数 中国邮轮旅客都倾向于短途旅行,平均日程为5天,主要目 的地是韩国和日本。

鉴于潜力如此巨大,各邮轮 公司都在把更大、更好的邮轮派往黄海,根据当 地需要打造服务,寻找新的目的地,力争说 服中国旅客相信邮轮不只是一种交通方式。距美国每年超过1100万人次 的邮轮旅客水平,中国仍相距甚远。

皇家加 勒比最近的巨型邮轮海洋赞礼号(Ovation of the Seas)可以容纳4905名游客。去年,明星范 冰冰出席在中国的邮轮命名仪式,这艘配 备了室内跳伞和机器人调酒师的邮轮已经在5月4日抵达新家天津港。在甲板上,一只母 熊猫的雕像迎风而立,而甲板 下有她的幼崽雕像。

“我们仍 然有一个巨大的挑战摆在我们面前,让更多 的消费者去认识到什么是邮轮,会有什么样的体验。”皇家加勒比总裁亚当·高德斯坦说道。但是,在中国 的新邮轮适应在海洋上的生活之前,邮轮首 先要适应当地的口味。从厨房开始。高德斯坦说道:“无论是 早餐的粥或是午餐和晚餐的不同种类的海鲜,他们要 还原纯正的中国口味。”然后是娱乐设施。那些百 老汇风格的节目在这里并不适用,那些中 国的名人表演和热门歌舞更受欢迎。天海邮 轮曾邀请真人秀《中国好声音》的选秀歌手表演,也曾在“新世纪号”邮轮上 举行世界小姐中国区的总决赛。在去年“新世纪号”邮轮的中国首航中,皇家加 勒比曾邀请相声名家郭德纲去表演。“还要更 多地关注购物领域。我们知 道现在中国游客的购物欲望有所加强。”高德斯坦表示,中国乘 客在邮轮商店中的消费有两倍或三倍。

但是,或许在 中国最大的不同是邮轮经常是一个多代同游的假期。“中国的 邮轮旅行者主要是家庭。他们喜 欢花很多时间和家人在一起。而在北美地区,你可以 把孩子放在为期7天的青年计划中,不会带着孩子上邮轮。”Muskat补充道。

刘静表示,在这艘 由意大利歌诗达大西洋公司所有的邮轮上,她几乎 没有去过游泳池、赌场、酒吧或是健身房,也没打 过麻将或是看表演,因为她的孙子和84岁母亲 需要她不断的照顾。歌诗达公司表示,邮轮为 中国航线邀请了当地的厨师,也增加 了更多的购物空间。与此同时,在中国航线中,邮轮85%的居住 房型都是家庭房。

中国在 线旅游预订平台途牛旅游网CEO于敦德认为,赢得中 国船员对于这些海外的邮轮公司而言非常重要,这样就 能够更快地适应中国消费者的口味变化,而这也 正是中国当地邮轮的优势所在。

中国有“太多类似的服务。为了赢得市场,你必须 通过独特的娱乐活动来特出自己,提供一 些其他邮轮提供不了的内容。”于敦德补充道。

在冬季市场,随着越 来越多的邮轮从像广州和厦门的南部港口启航,进入温暖的南部海域,公司正 在尝试多样化发展。

中国运 营商和造船厂也进入了大邮轮市场。根据二 月签署的备忘录,中国船 舶工业总公司旗下的子公司上海外高桥造船有限公司,正和意 大利邮轮制造厂Fincantieri公司合作,建筑两艘价值约15亿美元的邮轮。这艘为 中国市场量身定做的邮轮,将交付 给由嘉年华游轮船队、中船集 团和中投公司成立的新的合资企业。第一艘邮轮将在2023年交付,可搭载约4000名乘客。

上海造船厂表示,这个订 单是一个巨大的进步,使国内 的制造者离自己独立制造一艘中国邮轮的梦想更近了一步。但是对 于国内和国外的运营商而言,由于地区政治的问题,中国水 域的危险日益增加。随着两 国之间的局势因美国“萨德”部署而日益紧张,无论是 皇家加勒比邮轮公司还是歌诗达都取消了对韩国港口的访问。

然而,这些风 险并不能阻止该行业的扩张。邮轮公 司已经开始在中国内陆挖掘潜在的尚未开发的市场。中国内陆市场的拓展,因国家 建立更多的机场和高速铁路,而变得更为容易。于敦德认为,“他们不 能忽视沿海地区以外的广阔市场。如果他 们能把市场扩大到内陆腹地,那么邮 轮旅行者的数量可能会从数百万人增加到几千万人。”



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